中國氣候變化事務特使解振華6日在第十九屆中國改革論壇上表示，中國在可再生能源領域實現了“彎道超車”，可再生能源發電總裝機量已占到全球的34%以上。

　　當日，由中國國家發展和改革委員會指導、中國經濟體制改革研究會主辦、中國經濟改革研究基金會協辦的第十九屆中國改革論壇在北京舉行。解振華在此間表示，全球綠色低碳轉型創新已經成為不可逆轉的大趨勢。

　　解振華認為，世界正迎來以綠色低碳為特征的新一輪產業革命和技術變革。過去，普遍認為“誰減排誰吃虧”，現在各國認識到“誰轉型得快，誰將獲得產業發展的先機，搶占競爭高地，占據道義制高點”?，F在低碳轉型創新已成為經濟社會發展的競爭高地。

　　解振華表示，其中有兩大重點，一是可再生能源，二是新能源汽車。

　　他表示，在可再生能源方面，中國實現了“彎道超車”。中國的可再生能源發電裝機占全球的34%以上，其中，風電機組零部件及整機產量已經占據了全球50%以上的市場份額，光伏產業為全球市場供應超過70%的組件。

　　此外，中國的新能源汽車保有量已占全球50%左右，中國的碳匯、人工造林面積連續30年“雙增長”。中國在可再生能源、新能源汽車、節能、碳匯等領域已經具備了一定競爭優勢，應該進一步做大做強。

　　解振華表示，碳達峰碳中和是推進各領域轉型創新的重要機遇。為實現雙碳目標，中國已經建立了“1+N”政策體系。下一步是在“1+N”政策體系所涉及的各個領域加快推進轉型和創新。

　　據有關研究機構測算，中國實現雙碳目標將帶動130多萬億元人民幣的投資，相當于每年GDP的2%-3%，同時有利于從源頭解決環境污染、能源安全問題。