“去年，首臺單樁下線，現(xiàn)在月均能產(chǎn)10根。”海力風(fēng)電設(shè)備科技（威海）有限公司總經(jīng)理唐春雷介紹。

　　山東乳山港，一根重達(dá)1400噸的海上風(fēng)電單樁整裝待發(fā)，宛如“鋼鐵長矛”般靜待出征。作為海上風(fēng)力發(fā)電的“根”，它將被送至30公里外、海下30至40米的深遠(yuǎn)海域，深扎海床。

　　鋼樁扎海，城市起勢。風(fēng)電崛起，乳山這座濱海小城如何乘“風(fēng)”實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)躍遷？

　　“早年我國風(fēng)電資源主要集中在西北陸地地區(qū)，但‘難消化’的問題始終存在，即本地負(fù)荷小、外送難。”唐春雷回憶，近年來，具備風(fēng)力資源優(yōu)勢的東部沿海地區(qū)開始開發(fā)海上風(fēng)電。靠海吃風(fēng)，乳山趕上了這股“新風(fēng)”。

　　港口優(yōu)勢，是乳山風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈躍遷的底盤。作為國家一類口岸，乳山港擁有2萬噸級泊位和專用發(fā)運(yùn)平臺，配備1500噸級龍門吊，可實現(xiàn)大部件就地產(chǎn)、就地出海，打通從廠房到風(fēng)場的“最后一公里”。

　　過去五年，乳山推進(jìn)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，累計引進(jìn)36個重點(diǎn)項目，涵蓋主機(jī)、塔筒、單樁、海纜、葉片等核心部件制造，逐步組建密集型產(chǎn)業(yè)集群。海力風(fēng)電、山東豪邁、遠(yuǎn)景能源等龍頭企業(yè)接連落地，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈從“制造端”向“服務(wù)端”延伸，全生命周期閉環(huán)初具雛形。

　　“上游有央企開發(fā)商，中游聚集整機(jī)、樁基、部件制造企業(yè)，下游配套海上運(yùn)輸、檢修、智能運(yùn)維等業(yè)務(wù)，努力完成閉環(huán)。”發(fā)改局新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)中心主任宋晶晶介紹。

　　產(chǎn)業(yè)集群成勢，不僅根脈扎得深，范圍也吹得遠(yuǎn)。從灘涂、潮間帶到近海淺水區(qū)，再到如今離岸30公里、水深超30米的深遠(yuǎn)海區(qū)域，中國風(fēng)電也正駛向全球領(lǐng)先技術(shù)“無人區(qū)”。

　　“我算是見證了中國海上風(fēng)電的發(fā)展歷史。以前我們是跟著歐美學(xué)，現(xiàn)在很多領(lǐng)域開始領(lǐng)跑全球。”唐春雷驕傲地說。

　　“目前在遠(yuǎn)景能源有限公司，陸上、海上所有風(fēng)機(jī)都已經(jīng)實現(xiàn)國產(chǎn)化。”遠(yuǎn)景能源風(fēng)機(jī)產(chǎn)品線總經(jīng)理黃虎介紹，“在Model Z Pro海上首臺樣機(jī)的設(shè)計中，遠(yuǎn)景采用自研整機(jī)載荷仿真設(shè)計軟件ENFAST，成功論證在復(fù)雜水域場景下整機(jī)基礎(chǔ)載荷可降低15%。”

　　從整機(jī)國產(chǎn)化到系統(tǒng)集成創(chuàng)新，從核心軟件到結(jié)構(gòu)設(shè)計，中國風(fēng)電正逐步突破傳統(tǒng)范式。

　　截至目前，山東全省新能源和可再生能源裝機(jī)容量已達(dá)1.25億千瓦，占比超過51%；風(fēng)電裝機(jī)2669萬千瓦，居全國第五，風(fēng)電利用率達(dá)96.4%，高于全國平均水平0.5個百分點(diǎn)。

　　乳山之勢，并非一地之變，而是中國風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展的一個切面。

　　2024年，中國新增風(fēng)電裝機(jī)接近80吉瓦，占全球增量約七成，累計裝機(jī)超520吉瓦。中國風(fēng)電正在從“高速度”邁向“高質(zhì)量”，并持續(xù)刷新整機(jī)容量、系統(tǒng)效率等技術(shù)指標(biāo)。

　　大洋之上，錨定未來之力。乳山風(fēng)電崛起的故事是一場圍繞“風(fēng)”的產(chǎn)業(yè)躍遷，更是新質(zhì)生產(chǎn)力在綠色能源領(lǐng)域落地生根的標(biāo)記。