12月，黃海北岸莊河海域的氣溫已降至零下15度，華能遼寧清潔能源有限責任公司莊河海上風電Ⅱ項目吊裝作業平臺的擎天巨臂正在穩穩起吊。突破冬季施工瓶頸，莊河海上風電Ⅱ項目持續刷新東北地區海上風電冬季不間斷施工最長時間紀錄，并以52小時打破了國內同級別海上風機單臺安裝最快紀錄。

　　這里是華能“兩線”“兩化”戰略“東線”海上風電發展帶的北起點，一排排印有“中國華能”字樣的白色風機迎風高聳。從今年9月12日首臺風機吊裝至今，該項目已完成風機吊裝24臺，完成全國首個單根3*1000平方毫米大直徑220千伏高壓海底電纜敷設。預計到2021年，這里將有111臺機組并網運行。從“零”的突破奔向“破百”成群，華能“東線”戰略在黃海的發展猶如海上日出噴薄新生。

 

　　第一陣風：面向大海出擊 

　　當遼寧陸上風電資源的競爭已趨近白熱化時，海上風電的開發卻還是一片“藍海”。2013年7月，經國家能源局批復，遼寧將在大連莊河海王九島和花園口附近劃分5個場址，規劃海上風電總容量達190萬千瓦。作為遼寧首批海上風電項目，這里成為了清潔能源企業的“必爭之地”。

　　“論堅持和實力，華能在莊河海上風電項目上最有‘話語權’。”遼寧清能總經理楊健感慨道，“我們進入這個項目有五年之久，是進入時間最久的企業。當時資源競爭非常激烈，我們的人都是‘蹲點式’駐守在有關部門，一刻不敢松懈，始終緊緊咬住開發權。”

　　無數評估論證，無數險象環生，2019年，通過合作開發和競爭配置的方式，華能終于在多家企業中脫穎而出，等來了遼寧海上的“第一陣風”，累計取得Ⅱ、Ⅳ場址共85萬千瓦項目開發權，其中Ⅱ項目規劃容量30萬千瓦，成為遼寧海上風電核準、在建規模最大的發電企業，為打造東北區域百萬千瓦級海上風電基地奠定了堅實基礎。

　　第一步路：迎難創新攻關

　　吃下這一海域首個海上風電項目“大螃蟹”，除了勇氣，更需要智慧。環境與技術的重重難關孕育了莊河海上風電項目的創新“基因”。

　　早在勘探階段，項目部就發現，莊河場址北側部分海域覆蓋層淺、巖石層厚且存在巖溶鉆孔現象，傳統的海上風電單樁基礎無法適用。面對這一難題，項目部全體人員經過大量調研，最終采用了華東勘測設計研究院和中船重工天津海工公司研發的國內首個吸力筒導管架基礎。遼寧清能副總經理、莊河海上風電項目部主任張偉形象地說：“如果單樁基礎是在海床上‘插針’，那我們的這一方案就是在海床上‘拔罐’。”

 

　　相比傳統單樁基礎，吸力筒導管架基礎在承載能力、施工速度、船機占用、安裝噪音等方面具有顯著優勢，可有效應對莊河該海域巖層特點。

　　今年8月9日，隨著一聲令下，長寬各30米、高45米、總重1160噸的吸力筒導管架基礎緩緩起吊入海，現場人員精準控制著吸力筒下沉過程中產生的壓力。隨著海底監測畫面中吸力筒負壓沉貫深度達到標定值，27號風機基礎順利完成安裝工序，標志著全球首臺海冰地區吸力筒導管架風機基礎及國內首臺吸力筒風機基礎成功實施，開創了中國海上風電領域先河。

　　實現首創的還有海上升壓站這個海上風電場的“心臟”。

　　項目工程部副主任王金祥介紹說：“別看我們的海上升壓站不大，那可是從外形到模塊都‘含金量’滿滿。首先是單體外形小，實現了車間模塊化制造，建造質量和效率大幅提升；其次是單體重量都在900噸以下，大大降低了施工難度；然后是僅用了1個腳靴式導管架基礎，能節省30%的工程量，造價就有了保證；最后是模塊間結構緊湊，橋架連接的可靠性也更高。”

　　凝結了無數建設者創新之思的海上風電“心臟”目前已安裝調試完成80%，不久之后，它將匯聚起這片海域華能海上風機發出的綠色清潔電力，通過海纜源源不斷送至千家萬戶。

　　第一關卡：爭分奪秒沖刺

　　對于莊河海上風電項目而言，距離2021年末海上風電補貼“窗口期”結束僅剩不到一年的時間，起步即是沖刺。在項目指揮部，大家正在為了協調施工船機和對方爭得面紅耳赤；在設備生產廠房，大家駐場監造生怕設備“被搶”；在吊裝船上，大家不眠不休，對施工各個環節都精益求精。吹著刺骨的海風，莊河海上風電項目部全體成員鏖戰在大海之上，輪班趕工、有序作業。

　　“從今年年初開始，我們先后遭遇了新冠疫情、風機搶裝、臺風頻襲等困難，每一個對項目的建成投產都是致命的影響。為了確保2021年末全容量并網投產這一目標，保證遠期效益，所有人現在都拿出了百分百的戰斗力，爭分奪秒沖刺。”張偉說。

　　按照倒排并網投產工期節點，項目必須于12月中旬啟動海陸聯調工作，但當時海纜光纖還未熔接連通，很多人都認為項目進入了“死胡同”，但遼寧清能信息中心主管張春祥不這么看。他嘗試在海陸兩端設備架起了4口“天線鍋”，通過微波載波對射實現了無線通訊，讓海上升壓站與陸上集控中心的對點聯調順利推進，這種方式也成為海上風電項目海陸通訊新的選擇。“哪怕提前一天，我們也要想辦法爭取。”張春祥說道。

　　在團結一心的奮戰下，項目“爭”來了寶貴的“中船海工101”和“鐵建風電01”吊裝船資源，雙“艦”合并，大幅提高了施工效率；“盯”來了風機、海纜等主要設備的按期供貨，保障了各項施工有序銜接。與此同時，項目部副主任徐海超正在全力籌備Ⅳ1場址35萬千瓦項目啟動事宜。

 

　　近日，遼寧出臺了《遼寧省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》，明確提出培育壯大氫能、風電、光伏等新能源產業，推動能源清潔低碳安全高效利用，推動能源消費結構調整。據了解，莊河海上風電Ⅱ項目30萬千瓦投產后，每年上網電量可達7.7億千瓦時，節約標煤23萬噸，減少污染物排放57.2萬噸，節約淡水210萬立方米。

　　立于潮頭，方知浪高風急；登高望遠，才見天高云闊。站在“東線”戰略北起點，望向嶄新的“十四五”，華能人躊躇滿志：把握中國碳達峰及碳中和綠色發展機遇，以建設質量優、效益好的清潔能源項目為愿景，助力遼寧深入實施東北振興戰略，推動能源消費結構調整。新的一年，“東線”戰略在黃海備受期待，勇立潮頭御風行，會當擊水三千里。